Lkw-Führerschein C1 · Vilshofen
Von 3,5 bis 7,5 Tonnen – die Klasse für den 7,5-Tonner und für jedes Wohnmobil, das über die B-Grenze hinausgewachsen ist. Ab 18, als Erweiterung deiner Klasse B.
Mit Klasse B als Vorbesitz
Zulässige Gesamtmasse höchstens
Dann verlängern, ohne neue Prüfung
Maßgeblich ist immer die zulässige Gesamtmasse aus den Fahrzeugpapieren – nicht, wie schwer das Fahrzeug gerade beladen ist. Danach entscheidet sich die Klasse.
bis 3.500 kg
Hast du schon. Die Grenze ist die zulässige Gesamtmasse, nicht das tatsächliche Gewicht – beim Wohnmobil steht sie in den Fahrzeugpapieren und ist der Punkt, an dem die meisten hängenbleiben.
Keine zusätzliche Prüfung
3.500 bis 7.500 kg
Die Klasse für den 7,5-Tonner und für alles, was als Wohnmobil oder Handwerkerfahrzeug über 3,5 t liegt. Anhänger dürfen bis 750 kg mit, mehr nicht.
Theorie- und praktische Prüfung
über 7.500 kg
Der richtige Lkw, ohne Obergrenze bei der Gesamtmasse. Erst ab 21 Jahren – oder ab 18, wenn eine Berufsausbildung oder die Grundqualifikation dahintersteht. Die Klasse C schließt C1 ein.
Theorie- und praktische Prüfung
Ein Beispiel: Ein Kastenwagen mit 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse läuft noch auf Klasse B – auch voll beladen. Dasselbe Fahrzeug als aufgelastete Variante mit 4.000 kg braucht C1, obwohl es identisch aussieht.
Alle Angaben hier sind gesetzlich festgelegt und gelten bei jeder Fahrschule gleich.
Zwei Grenzen laufen getrennt: die Masse des Fahrzeugs und die des Anhängers. Über beide entscheidet nicht dieselbe Klasse – für Anhänger über 750 kg gibt es die Klasse C1E.
Die Fahrerlaubnis sagt, was du fahren darfst. Ob du damit auch gewerblich Güter befördern darfst, steht in einem anderen Gesetz – und die Antwort hängt nicht am Fahrzeug, sondern an deiner Nutzung.
Keine 95 nötig
Wohnmobil, Umzug, der eigene Anhänger: Für die nichtgewerbliche Beförderung von Gütern oder Personen gilt das Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz nicht. Die Fahrerlaubnis C1 genügt.
Meist keine 95 nötig
Wer Material, Ausrüstung oder Maschinen befördert, die er selbst zur Berufsausübung verwendet, ist ausgenommen – solange das Führen des Fahrzeugs nicht die Hauptbeschäftigung ist. Der Monteur mit dem 5-Tonner fällt darunter, der angestellte Fahrer desselben Fahrzeugs nicht.
Grundqualifikation nötig
Ist das Fahren die Tätigkeit, kommt zur Fahrerlaubnis die Grundqualifikation dazu – im Führerschein als Schlüsselzahl 95. Danach steht alle fünf Jahre eine Weiterbildung an.
Grundqualifikation und Weiterbildung machst du direkt bei uns.
Ausgenommen sind außerdem Fahrten für Feuerwehr, Zivil- und Katastrophenschutz, soweit sie zu den Aufgaben dieser Dienste gehören. Wir schauen uns deinen Fall vor der Anmeldung an – die Grundqualifikation kostet Zeit und Geld, und wer sie nicht braucht, soll sie nicht machen.
Diese Zahlen sind gesetzlich festgelegt und bei jeder Fahrschule gleich. Was darüber hinaus an Übungsstunden nötig ist, entscheidet sich am Rangieren – dazu lässt sich vorher ehrlich keine Zahl nennen.
In der Prüfung
Davon mindestens 50 Minuten reine Fahrzeit.
Die praktische Prüfung dauert mindestens 85 Minuten, davon mindestens 50 Minuten reine Fahrzeit – so lang wie bei Klasse C und deutlich länger als die 55 Minuten beim Pkw.
Der zweite Schritt ist der, an dem es am häufigsten hakt: Ohne die ärztlichen Nachweise nimmt die Führerscheinstelle den Antrag nicht an.
In Vilshofen und auf den Straßen unserer Region.
Du bringst deinen Führerschein der Klasse B mit. Beim ersten Gespräch klären wir auch, ob für dich die Schlüsselzahl 95 dazugehört – das entscheidet sich an deiner Nutzung, nicht am Fahrzeug.
Der Schritt, den fast alle unterschätzen: Für C1 sind eine allgemeine ärztliche Untersuchung und eine Untersuchung des Sehvermögens vorgeschrieben. Beide dürfen bei der Antragstellung nicht älter als ein Jahr sein – kümmere dich früh darum, Termine dauern.
Der Antrag auf Erweiterung geht mit den Nachweisen an die Führerscheinstelle. Ein biometrisches Passbild kommt dazu, weil ein neuer Führerschein ausgestellt wird. Den Erste-Hilfe-Kurs hast du für Klasse B schon nachgewiesen.
12 Doppelstunden: 6 Grundstoff – halbiert, weil du bereits eine Fahrerlaubnis hast – und 6 zur Klasse C1. Der klassenspezifische Teil dreht sich um Massen und Abmessungen, Ladungssicherung, Bremsen und Lenk- und Ruhezeiten.
30 Fragen, höchstens 10 Fehlerpunkte. Nicht zu verwechseln mit den 20 Fragen einer gewöhnlichen Erweiterung: Die Lkw-Klassen haben einen eigenen, größeren Fragenkatalog.
Fünf Pflichtfahrten sind vorgeschrieben: drei über Land, eine auf der Autobahn, eine bei Dunkelheit. Dazu kommt die Unterweisung am Fahrzeug – Mängel erkennen, Ladung sichern, Abfahrtkontrolle. Wie viele Übungsstunden davor nötig sind, hängt fast nur am Rangieren.
Sie dauert mindestens 85 Minuten, davon mindestens 50 Minuten reine Fahrzeit – damit ist sie die längste Prüfung neben der für Klasse C. Der Rest sind Abfahrtkontrolle, Grundfahraufgaben und die Bekanntgabe des Ergebnisses.
Zwei Posten gibt es bei den Pkw-Klassen nicht: die ärztliche Untersuchung vor der Anmeldung und die Verlängerung alle fünf Jahre. Beide sind keine Fahrschulkosten – rechnen musst du sie trotzdem mit ein.
Kosten berechnenWas das bei uns kostet, sagen wir dir konkret.
Diese Posten setzt nicht die Fahrschule fest – sie werden nur weitergegeben. Im Kostenrechner stellst du dir den Pflichtumfang für C1 zusammen.
Geht es dir um den Anhänger und nicht um das Zugfahrzeug? Dann ist BE die Seite dazu.
Frag uns persönlichBis 7,5 t zulässige Gesamtmasse ja – und das deckt praktisch jedes Wohnmobil ab, das oberhalb der 3,5-t-Grenze liegt. Entscheidend ist die zulässige Gesamtmasse aus den Fahrzeugpapieren, nicht das Gewicht im beladenen Zustand. Ein Anhänger darf bis 750 kg mit; wer einen schwereren Anhänger oder Autotrailer zieht, braucht zusätzlich C1E.
In aller Regel nicht. Bei der Umstellung der alten Klasse 3 sind die Klassen C1 und C1E mit übergegangen, und zwar unbefristet – die Fünfjahresregel gilt für sie nicht. Befristet ist nur die beschränkte CE-Berechtigung aus Klasse 3, die mit Vollendung des 50. Lebensjahres endet. Was genau du hast, steht nach dem Umtausch in den EU-Kartenführerschein auf der Rückseite. Bring ihn mit, bevor du eine Ausbildung bezahlst, die du nicht brauchst.
Weil die Fahrerlaubnis-Verordnung für alle Lkw-Klassen mehr verlangt als den Sehtest, der für Klasse B genügt: eine allgemeine ärztliche Untersuchung auf Erkrankungen, die die Eignung ausschließen können, und eine Untersuchung des Sehvermögens. Beide Nachweise dürfen bei der Antragstellung nicht älter als ein Jahr sein. Ein psychologischer Leistungstest gehört bei C1 nicht dazu – den verlangt die Verordnung erst bei den Busklassen.
Nein. Zur Verlängerung gehören erneut die ärztliche Untersuchung und der Nachweis des Sehvermögens, aber weder eine theoretische noch eine praktische Prüfung. Wichtig ist, das nicht mit der Weiterbildung nach dem Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz zu verwechseln: Die läuft ebenfalls in einem Fünfjahresrhythmus, betrifft aber nur, wer gewerblich fährt, und ist von der Verlängerung der Fahrerlaubnis unabhängig.
Vorgeschrieben ist ein Fahrzeug mit mindestens 5 m Länge, mindestens 5.500 kg zulässiger Gesamtmasse und mindestens 80 km/h Höchstgeschwindigkeit, mit kastenförmigem Aufbau, Anti-Blockier-System und Fahrtenschreiber. Der Kastenaufbau ist kein Detail: Nach hinten siehst du ausschließlich über die Außenspiegel, und genau darauf zielen die Rangieraufgaben. Das Fahrzeug stellt die Fahrschule.
Das hängt am Fahrzeug und am Alter. Klasse C hat keine Obergrenze bei der Gesamtmasse und schließt C1 ein – wer absehbar über 7,5 t fahren wird, spart sich damit eine zweite Ausbildung. Dafür gilt für C ein Mindestalter von 21 Jahren; mit 18 geht sie nur mit einer Berufsausbildung als Berufskraftfahrer oder mit der Grundqualifikation. Wer nur das Wohnmobil oder den 7,5-Tonner im Betrieb bewegen will, ist mit C1 schneller und günstiger dabei.
Schreib uns, was du fahren willst und wofür – Wohnmobil, Betrieb oder Ehrenamt. Daran hängt, ob die Schlüsselzahl 95 dazugehört und ob C1 reicht oder gleich C die richtige Klasse ist.
Egal ob Frage, Terminwunsch oder erst mal nur Neugier – schreib uns kurz.
Dann sichere dir deinen Platz direkt online.
