Damit fährst du
- Sattelzüge – Zugmaschine mit Auflieger
- Lastzüge – Lkw mit Anhänger, ohne Gewichtsgrenze
- Tieflader und Baumaschinentransporte
- Alles aus BE und C1E ist eingeschlossen
- Zugmaschinen der Klasse T bis 60 km/h
Führerschein CE · Vilshofen
Dein Lastzug.
Dein nächster Move.
Lkw mit Anhänger, nach oben ohne Grenze. Die größte Klasse im Güterverkehr – und die, die am meisten mitbringt: BE, C1E und T sind eingeschlossen.
CEDein Führerschein.
Dein Move.
Dein Move.
Lkw mit Anhänger. Deine Klasse CE.
21Jahre
Unter Voraussetzungen bereits ab 18
CVorbesitz
Auch gemeinsam mit CE ausbilden
3Klassen
Deine MöglichkeitenAufbauen oder gemeinsam?BE, C1E und T eingeschlossen
01Zwei Wege
Einzeln aufbauen.
Gemeinsam starten.
Hast du die Klasse C schon, ist der Fall klar. Fehlt sie, ist der gemeinsame Ausbildungsgang fast immer günstiger als zwei getrennte Ausbildungen nacheinander.
Aufbau auf Klasse C
Klasse C vorhanden
Der kurze Weg, wenn du den Solo-Lkw schon fahren darfst. Vier Doppelstunden klassenspezifischer Stoff kommen dazu – und anders als bei BE und C1E auch eine Theorieprüfung.
- Theorie
- 6 + 4 Doppelstunden
- Sonderfahrten
- 10 (5 Überland, 2 Autobahn, 3 Dunkelheit)
- Prüfungen
- Theorie und Praxis
- Prüfungsdauer
- 85 Minuten
Meist günstiger
C und CE gemeinsam
ohne Vorbesitz C
Ein Ausbildungsgang für beide Klassen. Die Theorie läuft nur einmal, und die Sonderfahrten sind zusammen weniger als in zwei getrennten Ausbildungen – geprüft wird praktisch aber zweimal, für jede Klasse einzeln.
- Theorie
- 6 + 14 Doppelstunden
- Sonderfahrten
- 14 (8 Überland, 3 Autobahn, 3 Dunkelheit)
- Prüfungen
- 1 × Theorie, 2 × Praxis
- Prüfungsdauer
- je 85 Minuten
Beide Wege führen über die Klasse C: Ohne die Fahrerlaubnis für das ziehende Fahrzeug wird CE nicht erteilt. Was dort an Mindestalter, Untersuchung und Befristung hängt, gilt hier unverändert.
02Auf den Punkt
Der ganze Zug.
Deine Verantwortung.
Alle Angaben hier sind gesetzlich festgelegt und gelten bei jeder Fahrschule gleich.
Deine Klasse. Dein Einstieg.
Klasse CE im Steckbrief
- Vorbesitz
- Klasse C. CE ist immer eine Erweiterung – ohne den Solo-Lkw gibt es den Zug nicht.
- Mindestalter
- 21 Jahre. Mit der Grundqualifikation oder in einer passenden Berufsausbildung schon mit 18 – wie bei Klasse C.
- Gespann
- Zugfahrzeug der Klasse C mit Anhänger oder Sattelanhänger über 750 kg. Nach oben gibt es keine Grenze – Lastzug wie Sattelzug.
- Eingeschlossen
- Die Klassen BE, C1E und T. Über den Vorbesitz der Klasse C kommt C1 dazu.
- Theoretische Prüfung
- Ja – und das ist die Ausnahme. Bei BE, C1E, DE und D1E entfällt sie, bei CE nicht: 30 Fragen, höchstens 10 Fehlerpunkte.
- Untersuchung
- Ärztliche Untersuchung und Untersuchung des Sehvermögens, bei Antragstellung nicht älter als ein Jahr.
- Befristung
- Fünf Jahre, gemeinsam mit deiner Klasse C. Verlängert wird mit ärztlicher Untersuchung, ohne neue Prüfung.
Was du mit CE fahren darfst
Im Güterverkehr endet die Liste hier – eine Stufe darüber gibt es nicht. Die Grenze verläuft erst dort, wo Personen befördert werden.
Das deckt CE nicht ab
- Gewerblicher Güterverkehr ohne Schlüsselzahl 95
03Inklusive
Du machst CE.
Mehr ist schon dabei.
CE steht am Ende der Leiter und bringt die Klassen darunter mit. Das ist keine Kulanz der Fahrschule, sondern steht so in der Fahrerlaubnis-Verordnung.
BE
Pkw mit Anhänger
Der Pkw-Anhängerführerschein ist enthalten. Für Pferdeanhänger, Wohnwagen oder Bootstrailer brauchst du also keine eigene Ausbildung mehr.
C1E
7,5-Tonner mit Anhänger
Ebenfalls enthalten – und über den Vorbesitz der Klasse C hast du C1 ohnehin. Die komplette mittlere Lkw-Stufe ist damit abgedeckt.
T
Zugmaschinen bis 60 km/h
Der überraschendste Punkt: Die Klasse T gehört dazu, ohne weitere Bedingung. Wer im landwirtschaftlichen Betrieb aushilft, braucht dafür keinen eigenen Führerschein.
Nach § 6 der Fahrerlaubnis-Verordnung. Dort steht zusätzlich die Klasse DE – die aber nur, wenn du auch die Busklasse D besitzt. Die Klasse C1 hast du ohnehin, sie steckt schon in der Klasse C.
04Praktische Prüfung
Viel dahinter.
Alles im Griff.
Sie dauert mindestens 85 Minuten, davon mindestens 50 Minuten reine Fahrzeit. Davor liegt die Theorieprüfung – bei dieser Anhängerklasse als einziger.
Geprüft wird auf einem Sattelkraftfahrzeug oder einem Gliederzug: mindestens 14 m lang, mindestens 20 t zulässige und 15 t tatsächliche Gesamtmasse, kastenförmiger Aufbau. Beim Gliederzug ist der Anhänger mindestens 7,5 m lang.
85Minuten mindestens
Prüfungsdauer
Prüfungsdauer
Davon mindestens 50 Minuten reine Fahrzeit.
Das kommt dran
- Ankuppeln und Abkuppeln von Anhänger oder Sattelauflieger
- Abfahrtkontrolle: Bremsanlage, Ladungssicherung, Reifen, Beleuchtung
- Technikfragen am Fahrzeug – Druckluft, Achslasten, Sattelkupplung
- Rangieren und Rückwärtsfahren mit einem Zug von mindestens 14 m
- Fahren auf Landstraße und Autobahn, insgesamt mindestens 50 Minuten
05Ablauf
Schritt für Schritt.
Bis zum großen Zug.
Sieben Schritte, und der fünfte ist der, den kaum jemand auf dem Zettel hat – die Theorieprüfung gibt es bei den anderen Anhängerklassen nicht.
Hier lernst du. Hier fährst du.
In Vilshofen und auf den Straßen unserer Region.
Anmelden
Bring deinen Führerschein mit. Hast du die Klasse C schon, ist es der Aufbau; fehlt sie, rechnen wir dir den gemeinsamen Ausbildungsgang dagegen – das ist die Entscheidung, die hier Geld spart.
Ärztliche Untersuchung und Sehtest
Für alle Lkw-Klassen vorgeschrieben, bei Antragstellung höchstens ein Jahr alt. Baust du direkt auf eine frische Klasse C auf, liegen die Nachweise meist noch vor.
Antrag stellen
Der Antrag auf Erweiterung geht an die Führerscheinstelle, dazu ein biometrisches Passbild für den neuen Führerschein.
Theorie
Beim Aufbau auf C sind es 6 Doppelstunden Grundstoff und 4 zur Klasse CE – Zugkombinationen, Stützlast und Sattellast, Ladungssicherung im Zug. Im gemeinsamen Ausbildungsgang kommen die 10 Doppelstunden der Klasse C dazu.
Theoretische Prüfung
30 Fragen, höchstens 10 Fehlerpunkte. Dass sie überhaupt anfällt, überrascht die meisten – bei BE und C1E gibt es sie nicht, bei CE schon.
Fahrstunden, Sonderfahrten und Unterweisung
Zehn Pflichtfahrten beim Aufbau, vierzehn im gemeinsamen Gang. Dazu die Unterweisung am Fahrzeug. Die Übungsstunden davor gehen fast vollständig ins Rangieren – ein Sattelzug knickt beim Rückwärtsfahren in die andere Richtung ein, als man erwartet.
Praktische Prüfung
Mindestens 85 Minuten, davon mindestens 50 Minuten reine Fahrzeit. Im gemeinsamen Ausbildungsgang wird jede Klasse einzeln geprüft – zwei Prüfungen, zwei Vorstellungsentgelte, zwei Prüfgebühren.
06Kosten & Klarheit
Dein Führerschein.
Klar kalkuliert.
Zwei Posten werden bei CE regelmäßig vergessen: die Theorieprüfung, mit der niemand rechnet, und im gemeinsamen Ausbildungsgang die zweite praktische Prüfung.
Kosten berechnenBei der Fahrschule
- Grundbetrag – beim Aufbau deutlich niedriger als im gemeinsamen Ausbildungsgang
- Lernmaterial und Zugang zum Lerncenter
- Preis je Fahrstunde (45 Minuten) – auf dem Zug der höchste Satz im Angebot
- Preis je Sonderfahrt
- Unterweisung am Fahrzeug
- Vorstellungsentgelt für die Theorieprüfung und je praktische Prüfung
Was das bei uns kostet, sagen wir dir konkret.
Fremdkosten
- Gebühren der Führerscheinstelle für Antrag und Führerschein
- Prüfgebühren der Prüforganisation (TÜV oder DEKRA), Theorie und Praxis
- Ärztliche Untersuchung und Untersuchung des Sehvermögens
- Biometrisches Passbild
- Alle fünf Jahre die Verlängerung – wieder mit ärztlicher Untersuchung
Diese Posten setzt nicht die Fahrschule fest – sie werden nur weitergegeben. Im Kostenrechner stellst du dir beide Wege gegenüber.
07Häufige Fragen
Noch Fragen?
Gut so.
Reicht dir der Solo-Lkw? Dann ist C die passende Klasse.
Frag uns persönlichJa, und damit ist CE die Ausnahme unter den Anhängerklassen. Die Fahrerlaubnis-Verordnung zählt abschließend auf, wo nur praktisch geprüft wird: bei der Erweiterung von B auf BE, von C1 auf C1E, von D auf DE und von D1 auf D1E. Die Erweiterung von C auf CE steht dort nicht – also bleibt es bei Theorie und Praxis. Es sind 30 Fragen mit höchstens 10 Fehlerpunkten. Wer vorher BE oder C1E gemacht hat, rechnet damit nicht und plant die Zeit zu knapp ein.
Ja. Die Fahrerlaubnis der Klasse CE berechtigt ausdrücklich auch zum Führen von Fahrzeugen der Klasse T, also Zugmaschinen bis 60 km/h – ohne zusätzliche Bedingung und ohne weitere Prüfung. Nur die ebenfalls dort genannte Klasse DE hängt daran, dass du die Busklasse D besitzt. Im landwirtschaftlichen Betrieb ist das ein Punkt, der oft übersehen wird.
Entweder auf einem Sattelkraftfahrzeug oder auf einem Gliederzug – beides ist zulässig. In jedem Fall muss die Kombination mindestens 14 m lang sein, mindestens 20 t zulässige und 15 t tatsächliche Gesamtmasse haben, mindestens 80 km/h fahren und einen kastenförmigen Aufbau tragen; beim Gliederzug ist der Anhänger mindestens 7,5 m lang. Das Fahrzeug stellt die Fahrschule.
Wenn du beide Klassen brauchst, fast immer. Die Theorie läuft nur einmal, und die Pflichtfahrten sind zusammen vierzehn statt zehn plus zehn in zwei getrennten Ausbildungen. Dagegen stehen zwei praktische Prüfungen, weil jede Klasse einzeln geprüft wird. Hast du die Klasse C dagegen schon, ist der Aufbau immer der günstigere Weg.
Für den Führerschein nicht – die Klasse CE deckt beides ab, egal worauf du geprüft wurdest. In der Ausbildung macht es sehr wohl einen Unterschied: Ein Sattelzug und ein Gliederzug verhalten sich beim Rangieren unterschiedlich. Sag uns beim Anmelden, was du später fahren wirst, dann üben wir schwerpunktmäßig darauf.
Vorgeschrieben sind zehn Sonderfahrten beim Aufbau auf C: fünf über Land, zwei auf der Autobahn und drei bei Dunkelheit. Wie viele Übungsstunden davor nötig sind, entscheidet sich beim Rückwärtsfahren – ein Sattelzug knickt in die entgegengesetzte Richtung ein, und das braucht Wiederholung. Eine Zahl zu versprechen wäre unseriös.
08Anfragen
Dein nächster
Move.
Schreib uns, ob du die Klasse C schon hast und ob du später Sattelzug oder Lastzug fährst. Das Erste entscheidet über den Weg und die Kosten, das Zweite darüber, worauf wir in den Übungsstunden den Schwerpunkt legen.
Schreib uns – wir melden uns
Egal ob Frage, Terminwunsch oder erst mal nur Neugier – schreib uns kurz.
Schon entschieden?
Dann sichere dir deinen Platz direkt online.
Dein Führerschein. Dein Move.Wir hören uns.